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眾車企因缺“芯”減產(chǎn);富士康攜吉利欲為quan球車企代工

更新時(shí)間:2021-01-18    點(diǎn)擊次數(shù):1609

蓋世汽車Garcia

 

缺“芯”,戴姆勒、大眾等車企紛紛減產(chǎn)

1月14日,《德國(guó)商報(bào)》援引戴姆勒消息人士的話報(bào)道稱,戴姆勒將在第二家工廠削減汽車產(chǎn)量、減少工人工時(shí),這也使該公司成為新一家因半導(dǎo)體短缺而受到影響的汽車制造商。報(bào)道稱,戴姆勒將減少德國(guó)不萊梅工廠產(chǎn)量,該工廠甚至可能在2月初關(guān)閉幾天。戴姆勒并未對(duì)此立即置評(píng)。

截至日前,除戴姆勒外,福特、菲亞特克萊斯勒等車企宣布部分工廠暫時(shí)停產(chǎn),大眾、豐田、本田、日產(chǎn)等車企也開(kāi)啟減產(chǎn)計(jì)劃。

蓋世點(diǎn)評(píng):芯片的供貨周期一般為8-12個(gè)月,當(dāng)前缺“芯”現(xiàn)狀,往前溯源恰好是疫情期間,按此推算,即便是quanqiu半導(dǎo)體產(chǎn)能在2020年中恢復(fù)正常,此類現(xiàn)狀或持續(xù)至2021年中,甚至更久。

外媒:蘋果和現(xiàn)代汽車或3月前簽合作協(xié)議

據(jù)韓國(guó)媒體Korea IT News在1月10日?qǐng)?bào)道,現(xiàn)代汽車和蘋果公司計(jì)劃在今年3月前就自動(dòng)駕駛電動(dòng)車簽署合作協(xié)議。

 

Korea IT News初的報(bào)道稱,雙方計(jì)劃在起亞汽車美國(guó)喬治亞州的工廠生產(chǎn)汽車,或者在美國(guó)聯(lián)合設(shè)立新工廠,工廠年產(chǎn)能為40萬(wàn)輛,2024年的產(chǎn)量計(jì)劃為10萬(wàn)輛。此外,現(xiàn)代和蘋果將在明年發(fā)布蘋果汽車的測(cè)試版。但是隨后,Korea IT News對(duì)此報(bào)道進(jìn)行了更新,刪除了上述合作細(xì)節(jié)。

蓋世點(diǎn)評(píng):證實(shí)洽談,刪除,透露消息,再刪除,一套操作下,不管雙方是否真的達(dá)成合作,但現(xiàn)代汽車的股價(jià)卻真實(shí)的漲了不少。

吉利、百度宣布組建智能電動(dòng)汽車公司

2021年1月11日,浙江吉利控股集團(tuán)宣布與百度組建智能電動(dòng)汽車公司,成為百度電動(dòng)汽車公司的戰(zhàn)略合作伙伴。

此次合作將基于吉利新研發(fā)的quan球linxian純電動(dòng)架構(gòu)——SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)展開(kāi)。該架構(gòu)基于quan球智能電動(dòng)汽車前沿科技,突破傳統(tǒng)造車邊界,通過(guò)硬件層、系統(tǒng)層、生態(tài)層的整合,致力于構(gòu)建無(wú)限互動(dòng)延展的未來(lái)出行服務(wù)體系,為用戶提供持續(xù)優(yōu)化的個(gè)性化服務(wù)與不斷成長(zhǎng)的移動(dòng)出行生活。該架構(gòu)將向戰(zhàn)略合作伙伴開(kāi)放。

蓋世點(diǎn)評(píng):“戰(zhàn)略合作伙伴”一詞,顯然已經(jīng)點(diǎn)明,在此次合作關(guān)系中,百度才是真正占據(jù)主導(dǎo)地位的那一個(gè)。

富士康加速進(jìn)軍汽車業(yè)聯(lián)手吉利欲為quan球汽車企業(yè)代工

1月13日,浙江吉利控股集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱吉利控股)宣布與富士康科技集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱富士康)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將成立合資公司,為quan球汽車及出行企業(yè)提供代工生產(chǎn)及定制顧問(wèn)服務(wù),包括但不限于汽車整車或零部件、智能控制系統(tǒng)、汽車生態(tài)系統(tǒng)和電動(dòng)車全產(chǎn)業(yè)鏈全流程等。

圖片來(lái)源:吉利控股

 

根據(jù)協(xié)議,合資公司雙方各持股50%,董事會(huì)由五名董事組成。其中,富士康委派三名董事,吉利控股委派兩名董事,董事長(zhǎng)由富士康委派。此外,合資公司將導(dǎo)入ICT(信息與通信技術(shù))分工模式,幫助客戶企業(yè)超越現(xiàn)有汽車產(chǎn)業(yè)模式,向創(chuàng)新高效的制造供應(yīng)鏈體系和商業(yè)模式加速轉(zhuǎn)型。

蓋世點(diǎn)評(píng):從手機(jī)代工大佬,進(jìn)軍汽車領(lǐng)域,富士康、吉利雙雙聯(lián)合究竟意欲為誰(shuí)代工?百度?蘋果?還是都是?

智己汽車IM智己”品牌,量產(chǎn)車將于上海車展開(kāi)啟預(yù)售

1月13日,由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)合打造的智己汽車,于中國(guó)上海、美國(guó)拉斯維加斯CES和英國(guó)倫敦三地同步發(fā)布:gao端智能純電動(dòng)汽車品牌——IM智己,全新誕生。

品牌發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),智己汽車向quan球首度亮相了IM智己品牌的兩款全新量產(chǎn)定型車——智能純電轎車和智能純電SUV。根據(jù)規(guī)劃,智己汽車的量產(chǎn)版車型,將于2021年4月上海車展期間接受quan球預(yù)訂,屆時(shí)將帶來(lái)更多值得期待的產(chǎn)品細(xì)節(jié)和用戶體驗(yàn)方案。

蓋世點(diǎn)評(píng):從上汽與阿里巴巴宣布合作造車,到IM智己品牌發(fā)布、兩款全新量產(chǎn)定型車發(fā)布,再到將于上海車展預(yù)售的量產(chǎn)車,智己的速度超乎想象。

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